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今年“五一”小长假是继春节后第二个较长假期，适宜的气温和连续的假日进一步刺激了市民出行热情，客流成分以旅游、探亲为主，呈现出行范围广、高峰时间长、日均客流大等特点。目前，上海涉及出行旅游的相关单位已为此次假期做足准备。

近日，哈啰顺风车发布《2023年五一顺风出行预测报告》（以下简称《预测报告》），预计五一期间该平台顺风车会有约400万人次乘坐跨城顺风车出行，出行需求同比增长140%以上，300公里以上出行需求将会大幅提升，第一个需求高峰在4月28日达到，返程高峰将会出现在5月3日。

数据显示，今年五一期间，以上海为目的地以及从上海出发的顺风车预约需求同时增长，整体需求量相比清明节增长70%以上，黄浦区类似外滩、豫园等热门景点为目的地的顺风车订单接近翻番，而始发从黄浦去往周边城市的跨城订单也上涨60%以上。

据悉，哈啰顺风车将会提供2000万元的激励金，鼓励车主分享空座，助力假期出行有序开展。

“从我家打顺风车去苏州同里古镇各种补贴算下来在88元左右，同样的，从家出发乘坐火车到达苏州站后再打车，各种费用、时间成本算下来，其实反而更贵。”家住黄浦区的市民张小姐告诉记者，五一假期准备去同里古镇游玩，由于抢票比较难，此次出行便提前预约了五一假期的跨城顺风车，方便舒适的同时，也降低了出行的成本。 

应对“五一”期间出行需求高峰，哈啰顺风车倡议，用户需提前做好出行路线规划。如果行程中涉及高速路段，车主与乘客需提前协商高速费用分摊。避免线下交易等风险行为，一旦发现请用户举证协助平台治理，持续提升体验。